Ақылды бағдаршам өткізу қабілетін 40 % дейін ұлғайтады

2019 жылдың соңына дейін жабдықталған ITS объектілері 207 бағдаршамға дейін көбейеді, деп хабарлайды елорда әкімдігінің ресми сайты.


Интеллектуалды транспорт жүйесі (ITS) автоматты режимде транспорт құралдарын есептеуге мүмкіндік береді және осы мәліметтің негізінде құрылғы кептеліс көп аймақтағы бағыттың өткізуін жеңілдететін шешімді автоматты түрде қабылдайды.


Соңғы үш жылда ITS жүйесі 443 бағдаршамның 93 объектісін қамтыды. Бұл туралы транспорт жүйесін модернизациялау бойынша өткен брифинг барысында «Астана ЛРТ» ЖШС басқарма төрағасының орынбасары Бейбіт Есжанов мәлімдеді.


«ITS пайдаланудың есебінен шектеулі аймақтағы көлік ағынының жылдамдығын 18 % дейін ұлғайтып, өткізу қабілетін 40 %, ал жолда орташа уақыт 20 % төмендеді» — деді Б. Есжанов.


БАҒДАРШАМ

Таңның атып, кештің батысына дейін ары – бері жүретін сіз жол бойында үнсіз тіл қатып тұратын бағдаршамға күніне неше рет жолығасыз? Үш түстен құралған қарапайым бағдаршам «Тоқта, дайындал, жүр!» деп жанып – өшіп, қаншама адамның мезгілінен бұрын көз жұмуынан сақтап тұр екен?! Ол түсін алма кезек ауыстырғанда көз алдыңызға не елестейді? Бағдаршам сіз үшін қай кезде жүріп, қай кезде тоқтау керектігін түсіндіретін құрал ғана ма?..
Әрі қарай

Қалды жігіт

Машинаның шиқ ете қалып тоқтағанын бірақ көрдім. Одан бұрын мұрныма резеңкенің күйген исі келді-ау деймін. Бағдаршамның жасылы жанғанда жолдың екінші жағына өтуге ұмтылған лектің ішінде мен де бартынмын. Машина менің аяғыма шамамен 1-2 сантиметрдей аралық қалғанда тоқтап үлгеріпті. Жоқ, жерде «ана жаққа»ерте кете жаздағаныма ызаланып жалт қарадым. Ақ «тойотаның» рулінде тәжік пе күрт пе бір жас жігіт отыр. Мен оны бірден таныдым. Оң көзінің астындағы бармақтай қара қалы оны тез есіме түсіруге көмектессе керек. Мен онымен қалаға келген жылдары танысқанмын. Сірә, ол да біздің қалаға осы жылдары келсе керекті. Алдымен оны жерасты өту жолында жолықтырғанмын. Кейін бірнеше рет түрлі бағыттағы қалаішілік автобустардан көргенмін. Иә, ол кезде ол бүйтіп шетелдік көлікпен ызғытып жүрмейтін, бірақ мен, дәл бүгінгідей қоғамдық көлікпен жүретін ем. Ол кезде ол өзінің адамды қағып кете жаздағанымен қоймай көлігінің есігін ашып айқайламайтын. Себебі, артта қалған сол жылдары ол көліктерде қолын жайып Құран оқып, «Жаулап алды махаббатты, „Ветер с моря дулды“ айтып ақша табатын. Иә, ол ол кезде бала еді…
Әрі қарай

Ақша істеп отырған МАИ қызметкерлері


Жаңаөзен қаласына кірген жердегі бағдаршамның тұсында R 212 HHN нөмірлі қара BMW көлігімен біреулер тұр екен. Бағдаршамның жасыл көзі жанғанша (қызыл жанып тұр еді) жолдан өтіп кеткен такси жүргізушісін 20-30 метрден МАИ қызметкерлері тоқтатты. Себебі: жүргізуші қызыл жанып тұрғанда жүріп кеткен.
Әрі қарай