Ұшақ апатқа ұшырап, жерге құлаған кезде жолаушылардың аман қалу мүмкіндіктері аз, ондай жағыдайлар өмірде көп болған. Сонымен, неге адам өмірін сақтап қалудың жолын іздемейміз? Бұл өнертапқыш осы сұраққа жақсы идея әзірледі: Ол оқиға болған кезде автоматты түрде ашылатын алып парашюттер жиынтығы.

Бұл идея жаман емес, бірақ ол техникалық жағынан мәселе емес, экономикалық тұрғыдан тиімсіз болуы мүмкін. Қажетті материалдардың салмағы ұщаққа қосымша салмақ болады. Сондықтан, жолаушылардың саны азайтылуы мүмкін, ал рейстер тиімдірек болады.

Біріншіден, жолаушылар аймағы әуе кемелерінің қалған бөлігінен босатылады

Содан кейін автоматты парашют ашылады


Жолаушылар корпусы жерге жетпей тұрып тегіс түседі


Парашюттер фюзеляжтың жоғарғы бөлігінде орналасқан

Жолаушылар бөлігі өзара ауыстырылатын болады және әуежайға еркін түрде бара алады


Жүйе төменгі жағында құбылмалы қалқалар (кәмірлер) арқасында теңізде жұмыс істейді


Жүйе осы бейнеде көрсетілген. Егер осы ұшақтарды әлем қабылдауға тиіс деп ойласаңыз бөлісіңіздер!

Солай, уа, жама'ат! Ұзақтығы жөнінен анау-мынау ИП «Бердімұратова Гүлсина Қасымқызының» діңкесін құртатын, есі дұрыс ахуйн арқасы қозып кетіп, дастан жазуы тиіс бұл — титандар шайқасы, бұл — бітпестей көрінген хай-тек жәрмеңкесі, бұл — кезінде жауын көзіне тура қарап тұрып өлтірген қатал генералдардың өзінің жігерін құм қылған аңыз, жоқ — сага — ақыры аяқталды!

Астана күнінің құрметіне орай, канадалық «Bombardier» компаниясының заманауи турбиналы-винтті Q400 NextGen» маркалы ұшағының тұсаукесер рәсімінде, «Самұрық-Қазына» қоры «Bombardier» компаниясымен он ұшаққа серіктестік келісімін бекіткендігін хабарлады. Бұл ұшақтар өңіраралық әуе желілерінде пайдаланылады.
Атап айтқанда, бұл ұшақтарды қордың құрамындағы екінші отандық әуе компаниясы — «Эйр Қазақстан» пайдаланады.
«Ұшақтардың қауіпсіздігі бойынша әуе компанияларына деген талап күшейіп келеді, алайда отандық компаниялар бұл талаптарды орындамайтын жағдайлар кездесуде»,-деп атап өтті ол.
Басқарма төрағасы Елбасының тапсырмасы бойынша екінші отандық әуе компаниясын құру қадамы жасалғанын жеткізді.
Оның сөзіне қарағанда, қор «Эйр Астана» мен «Эйр Қазақстан» компанияларының акционері болғандықтан осы екі әуе компаниясы серіктестік негізінде жұмыс істейтін болады.
Астана күнінің құрметіне орай, канадалық «Bombardier» компаниясының заманауи турбиналы-винтті Q400 NextGen» маркалы ұшағының тұсаукесер рәсімінде «Air Kazakhstan» компаниясының президенті Нұржан Шәкіров:
— Біз алдағы жылдың алғашқы жартысында «Bombardier Commercia Aircraft» компаниясының «Q400 NextGen» маркалы су жаңа 10 ұшағын сатып алып, Қазақстан көгінде самғатуды жоспарлап отырмыз. Оның әрбірінің құны 23 млн доллар шамасында тұрады. Ал ұшақтарды елімізге әкелу кезеңі 2015 жылдың наурыз-сәуір айларында жүзеге асады деп күтілуде. Сөйтіп, көп ұзамай алғашқы жыртыжылдықты еліміздің жолаушыларын жаңа ұшақтармен тасымалдауды қамтамасыз ететін боламыз, — деді ол.
Айта кетейік, шара аясында «Bombardier Commercia Aircraft» компаниясының вице-президенті Рой Джонс БАҚ өкілдеріне ұшақтың қыр-сыры мен қабілет-қарымы жайлы егжей-тегжейлі баяндап, тіпті, тілшілер қаумының әуе кемесінің кейбір артықшылықтарын сезінуі үшін олардың Астана көгінде самғауының да орайын келтірді.
Вице-президенттің айтуынша, ұшақтың бұл түрі «әуе кемелерінің болашақ буыны» деп аталуға әбден лайық және мүмкіндігінше еркін ұшуы үшін Орта Азия елдерінің климаттық жағдайына мейлінше бейімделіп жасалған.
— Бұл ұшағымыз 50 градус ыстық пен 54 градус аязды күндері де ұшуға қабілетті. Турбиналы-винтті болғандықтан жүк тасымалдауға болады. Тіпті, орындықтар тұратын жерді үнемдеп немесе кеңейту арқылы 72 мен 86 адамдық жолаушылар сыйымдылығын қамтамасыз ете алады. Үнемді, шапшаң әрі маневр жасауға ыңғайлылығын айтпағанның өзінде, бұл ұшақ жүктемесі тәулік бойы тынымсыз әуежайлар үшін бір мезетте жолаушылар отырғызып, жүк тиеумен қатар, жанармай құю қызметтерін де мінсіз атқара алады. Ал ұшу-қону қашықтығын өзге ұшақтармен салыстырғанда тым қысқа әрі 10-17 минут ішінде 6-7 мың метр биіктікке тез көтеріле алатын мүмкіндіктерге ие. Ең маңыздысы — «Q400 NextGen» ұшағын Орта Азия мемлекеттерінің ыңғайына қарай бейімделгендігін баса айтқым келеді. Яғни, ұшу-қону алаңдарының санатына қарамай, тегістелген қатты топырақтың бетіне қону қабілетіне иелік етуі оның өзге бәсекелестерінен бір бас жоғары екендігінің белгісі болып отыр, — дейді Рой Джонс.

«400 аттың күші ойыншық па саған, а?! Бір тонна артсаң да, мыңқ етпейді менің „Доджым“. Тіпті бар ғой, кранды сүйреп шығарады батпақтан». Өзінің ерекше құрмет тұтатын, көңілінде өшпес із қалдырған көлігі туралы сұрай қойып едім, Канадалық бастығым, әдетінше, көліктерінің техникалық сипаттамаларын тізе жөнелді. Карданды коленвалдан ажырата алмауым себепті, Митчтің тізіп шыққан техникалық егжей-тегжейлеріне «па, шіркін!» деп, тамсануға біраз күш жұмсадым. Оған қоса, кранды сүйреп шығарудың күнделікті қажеттілігіне де күмәндандым. Дегенмен, Митчтың әңгімесі, соншалықты зеріктірмеді: кейбірі өзімнің естеліктеріме тұздық болса, кейбірі асып түсті. Әсіресе, арқасы қозып кеткенде, өзінің 80 мың долларлық пикабын "Қызтартқыш магнитім менің" деп еркелеткен жері еріксіз жымитты. Митч және оның «Доджы» сізге қызық болса, алдағы абзацтарда тағы бір кезігерміз, ал әзірге тек мынаны біліңіз — төмендегі тізімде, көліктерді тек есіме түскен реті бойынша ғана орналастырдым. Ал қай көліктің бұл хитпарадта оза шапқанын анықтау, қадірменді оқырман, өзіңізге бұйырсын.

7 мамыр күні өткен әскери шеруден кейін фотоаппаратыма ілінген суреттер.
Әскери шерудің өзін мына жерден көре аласыз. ---->>>

Алдымен қысқаша ақпарат.

«Қазақстан Республикасы Қарулы Күштері Әуе қорғанысы күштерінің құрылған күнін белгілеу туралы» Қазақстан Республикасы Қарулы Күштері Әуе қорғанысы күштері бас қолбасшысының 2008 жылғы 17 сәуірдегі № 146 бұйрығымен Қазақстан Республикасы Қарулы Күштері Әуе қорғанысы күштерінің құрылған күні – 18 тамыз болып белгіленді.

Толық оқығыңыз келсе: --->>

Өткен жексенбі яғни 18-тамыз күні Астана қаласының сыртындағы 19132 әскери бөлімінде Әуе Қорғаныс күштерінің құрылғанына 15 жылдығына орай мерекелік жиын өтті. Шақыртуда авиашоу деп көрсетілгендіктен сәл қобалжу болды. Енді түтінді будақтатып аспанда сурет салып шыр көбелек айналып жүрген ұшақтарды суретке түсіру оңай жұмыс емес. Содан гуглды ақтарып суреттер қарадым, біраз видеолар көрдім, опшым біраз дайындалдым. Азанда келісілген жерге Canon 5D mark II-ні құшақтап жеттім. Дайын машинамен авияшоу болатын жерге де 20 минутта жетіп бардық. Әдетте қатал, суық көрінетін әскери қызметкерлер жайдары қарсы алды. Бүгін ашық есік күні екен. Мерекелік алаңға Ан-26, С-295, Ту-154, Ту-134, Як-40, Ми-17В-5, Eurocopeter EC145 және зениттік зымырандар арқалаған бірнеше МАЗ-543М көліктері қатар қойылыпты.

Алматы облысының іргесінде ұшақ құлап, бортта болған 20 адамның тағдыры әзірге белгісіз. tengrinews.kz/kazakhstan_news/obnarodovan-spisok-pogibshih-pri-krushenii-samoleta-bliz-almatyi-227528/ Құлауға ауа-райы себеп емес. Бұл алғашқы болжамдар. Есімдері жарияланған азаматтардың жақындары қандай күйде десеңші…
Бейбіт заманда тағы қан төгілді. Біреудің қолынан емес, биліктің салғырттығынан. Олай дейтініміз, бұған дейін өткен жылы 2 тікұшақ құлап, 12 адам мерт болды. Содан кейін әскери тікұшақ апатқа ұшырап, 27 адамды опат етті. Олардың бәрі шекара қызметінің серкелері еді. Бізде тек апат жиілеп, адам шығыны көбейгеннен кейін ғана тексеру жүргізілетіні әдетке айналғандай. Неге олай? Аурудың алдын алса оңайырақ екенін қашан шенеуніктердің басына жетеді? www.facebook.com/photo.php?fbid=475372445859941&set=a.323016807762173.77482.100001615685290&type=1&theater

Енесстің, айдап үйрену үшін әуелі сержант өзіңді айдап алатын; кабинаға сыйдыру үшін аяғыңа ампутация жасатуға тура келетін орыс соғыс мәшинелерінің, дәлірек айтқанда — самауырларының ақырғы күндерінің көті де көрініп келеді. «Жалпы бағасы 10 млрд. доллар тұратын 126 шабуылшы тікұшақ сатуда Boeing корпорациясы жеңімпаз деп танылды» деп

Капитолия. «Ньюзиум» (Newseum) мұражайының алтыншы қабатындағы террасасынан көрінісі.

Парижден Римге ұшып бара жатқан итальяндық Alitalia компаниясының ұшағын 48 жасар Валерий Толмачев Ливияға бұрғысы келген. Стюардессаның мойнына тырнақ егеуін тақаған ол ұшақтың экипажы отырған жерге барғысы келмеген басында. Бірақ, ұшақ пилоттары дер кезінде оның қолын қайырып үлгерген деп хабарлайды BBC.
Ұшақ Рим әуежайына аман-есен қонып, қайғы террорист тәртіп сақшыларына тапсырылған. Әзірге расталмаған ақпарат бойынша Толмачев ЮНЕСКО-ның Қазақстан өкілдігінің кеңесшісі қызметін атқарған екен.

1. Қоржынынан ноутбугіңізді алыңыз.
2. Қақпағын асықпай, жай ғана ашыңыз.
3. Қосыңыз.
4. Қасыңызда осыған дейінгі әрекеттерге телміріп отырған жолсерігіңіз экраныңызға қадалып отырғанына көз жеткізіп алыңыз.
5. Өзіңнің сүйікті іздеу моторыңды қос іске.
6. Бір сәтке көзіңді жұмып, терең тыныс алып, басыңды жоғары көтергенсисің.
7. Тағы бір мәрте терең тыныс алып, мына сілтемеге басасың:
www.thecleverest.com/countdown.swf
8. Жолсерігіңнің не күйде екеніне көз сап көр осы кезде…